RENAULT CAPTUR E-TECH FULL-HYBRID

Platzwunder mit Hybrid-Antrieb

Als ein ausgesprochen stilvoller und kompakter SUV hebt sich der Renault Captur E-Tech Full Hybrid in seiner Esprit Alpine-Version von der Masse ab. Sein vielseitiges Design zeichnet sich durch eine forsche neue Frontpartie, sein Hightech OpenR link Multimediasystem mit integriertem Google*, einen geräumigen modularen Innenraum und bis zu 28 Fahrerassistenzsysteme aus. Auch mit Mild-Hybrid-, Benzin- und Benzin/LPG-Bi-Antrieb erhältlich.

Neuer Renault Captur TCe 90: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,9; CO2-Emission kombiniert (g/km): 133; CO2-Klasse: D.

Neuer Renault Captur Mild Hybrid 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,9; CO2-Emission kombiniert (g/km): 134; CO2-Klasse: D.

Neuer Renault Captur Mild Hybrid 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,9; CO2-Emission kombiniert (g/km): 134; CO2-Klasse: D.

Neuer Renault Captur Mild Hybrid 160 EDC: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6; CO2-Emission kombiniert (g/km): 135; CO2-Klasse: D.

Neuer Renault Captur TCe 100 LPG: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,8 (6,2); CO2-Emission kombiniert (g/km): 122 (139); CO2-Klasse: D.

Neuer Renault Captur E-Tech Full Hybrid 145: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,7; CO2-Emission kombiniert (g/km): 106; CO2-Klasse: D.

Angaben gemäß Renault Deutschland – Angaben ohne Gewähr seiten Autohaus Wenig e.K.

Technologie, Innenraum und Personalisierung

* Sie benötigen einen Datentarif, um von Google Play heruntergeladene Apps zu verwenden. Teilen Sie dazu einfach die Verbindung des Telefons mit Ihrem Fahrzeug. Sie können auch einen separaten Tarif bei unserem Partner Orange abonnieren, bei dem die ersten 3 GB kostenlos sind (gültig für 6 Monate, Pay-as-you-go) (Verfügbarkeit kann je nach Land variieren). 

** je nach Antrieb

In der Stadt fahren Sie bis zu 80 % der Zeit elektrisch* und der Kraftstoffverbrauch sinkt um bis zu 40 %**. Der Captur E-Tech Full Hybrid wird beim Fahren automatisch wiederaufgeladen.

*abhängig von Batteriestand und individuellem Fahrverhalten/Quelle: Renault intern/März 2023.

**Bezogen auf den E-Tech Full Hybrid Antrieb verglichen mit Mild Hybrid Antrieben; Werte aus dem WLTP-Standard im Stadtzyklus; interne Quelle Renault / September 2022.

Benzin

Entdecken Sie den kraftstoffsparenden, leistungsstarken TCe 90 Benzinmotor. Sein Drehmoment und das Schaltgetriebe sorgen für Spitzenleistung und einen reduzierten Kraftstoffverbrauch – perfekt für den Alltag.

Maximale Leistung: 90 PS (66 kW)
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
CO2-Emissionen: ab 131 g/km
Verbrauch: ab 5,8 l/100 km
 
Hinweis: Der Renault Captur E-Tech Full Hybrid wurde noch nicht für den deutschen Markt homologiert; das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten. Die Bestimmung der technischen Daten, Verbrauchs- und Emissionswerte erfolgt im Rahmen der Homologation vor Verkaufsstart.

LPG

Mit seinem gemischten Kraftstoffsystem aus Benzin und LPG bietet der TCe 100 LPG-Motor eine Alternative, die Vielseitigkeit, Leistung und Kraftstoffersparnis vereint.

Maximale Leistung: 100 PS (74 kW)
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
CO2-Emissionen: ab 118 g/km
Verbrauch: ab 7,3 l/100 km
 
Hinweis: Der Renault Captur E-Tech Full Hybrid wurde noch nicht für den deutschen Markt homologiert; das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten. Die Bestimmung der technischen Daten, Verbrauchs- und Emissionswerte erfolgt im Rahmen der Homologation vor Verkaufsstart.

Mild Hybrid

Der Renault Captur ist mit einem Mild-Hybrid-Antrieb ausgestattet, der 140 PS für das Schaltgetriebe und 160 PS für die Automatikversion leistet. Das elektrische System unterstützt den Verbrennungsmotor während der Beschleunigungsphasen. Als zusätzlichen Bonus genießen Sie ein leistungsstärkeres Fahrerlebnis und reduzieren gleichzeitig Ihre CO2-Emissionen.

Maximale Leistung: 160 PS (116 kW)
Getriebe: Automatisch – auch mit 6-Gang Schaltgetriebe und 140 PS erhältlich
CO2-Emissionen: ab 133 g/km
Verbrauch: ab 5,9 l/100 km
 
Hinweis: Der Renault Captur E-Tech Full Hybrid wurde noch nicht für den deutschen Markt homologiert; das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten. Die Bestimmung der technischen Daten, Verbrauchs- und Emissionswerte erfolgt im Rahmen der Homologation vor Verkaufsstart.

E-Tech Full Hybrid

Der E-Tech Full-Hybridantrieb kombiniert Geräuschlosigkeit, Ansprechverhalten, Agilität und Effizienz. Eine Reichweite von bis zu 1.000 km*, und das alles, ohne anhalten und aufladen zu müssen. Die Batterie unterstützt den Benzinmotor beim Anfahren und sorgt für eine unglaubliche Beschleunigung. Genießen Sie das einzigartige Gefühl des elektrischen Fahrens in der Stadt und auf der Straße bei bis zu 60 km/h.

*mit vollem Kraftstofftank gemäß WLTP-Daten.

Maximale Leistung: 145 PS (105 kW)
Getriebe: Automatisch, intelligent, multimodal 
CO2-Emissionen: ab 105 g/km
Verbrauch: ab 4,6 l/100 km
 
Hinweis: Der Renault Captur E-Tech Full Hybrid wurde noch nicht für den deutschen Markt homologiert; das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten. Die Bestimmung der technischen Daten, Verbrauchs- und Emissionswerte erfolgt im Rahmen der Homologation vor Verkaufsstart.

Bild und Informationsquelle: Renault

Sicherheit hat bei Renault oberste Priorität. Gemeinsam mit Forschenden, Expert/-innen und Feuerwehrleuten hat das Unternehmen das „human first program“ entwickelt.
Sicherheit für alle: Ob für Fußgänger/-innen, Fahrradfahrer/-innen, Autofahrer/-innen oder weitere Verkehrsteilnehmer/-innen – Renault setzt alles daran, die Anzahl und Schwere von Unfällen im Straßenverkehr zu reduzieren. Bevor ein Modell auf den Markt kommt, unterzieht es der Hersteller zahlreichen Crashtests, um eine exzellente aktive und passive Sicherheit zu erzielen. 

Neue Renault Fahrzeuge besitzen bis zu 32 Fahrerassistenzsysteme und mehr als 60 Sicherheitsfunktionen, die Fahrer/-innen sowohl auf Kurz- als auch Langstrecken unterstützen. Das steigert Sicherheit und Komfort. Bis heute hat Renault über 2.000 Sicherheitspatente eingereicht. 


360°-Rundumsicht-Kamera*

4 auf jeder Seite des Fahrzeugs installierte Kameras bieten eine 360-Grad-Ansicht auf Ihre Umgebung, was ein Manövrieren zu einem Kinderspiel macht. *je nach Version

Aktive Fahrerassistenz

Das System erkennt das vorausfahrende Fahrzeug und hält einen ausreichenden Sicherheitsabstand ein. Das Fahrzeug passt seine Geschwindigkeit beim Abbiegen oder bei der Anfahrt auf einen Kreisverkehr automatisch an. Auch der Spurhalteassistent sorgt bei der Fahrt für mehr Sicherheit. Wenn der Verkehr sich verlangsamt, hält das Fahrzeug mit der integrierten Stop&Go-Funktion an und fährt automatisch wieder los.

Erkennung mit Fahrspurnotkorrektur

Warnt mithilfe der vorne montierten Kamera vor der drohenden Gefahr eines Zusammenstoßes mit einem Bordstein oder einem entgegenkommenden Fahrzeug, wenn Sie die Fahrspur wechseln. Die Fahrspur wird vom Lenkrad automatisch korrigiert.

Unsere Fachberater sind für Sie da:

Ingo Frank
Verkäufer

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Fax: 08531-9787888
ingo.frank@autohaus-wenig.de

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