RME ist eine Art Lösungsmittel, das auf Grund seiner aggressiven Beschaffenheit Lacke, Kraftstoffleitungen, Gummidichtungen u.a. angreift. Insbesondere aus diesem Grund ist zurzeit für Dieselfahrzeuge ohne FAP-System ausschließlich eine 30%-ige Beimischung freigegeben.

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Für die 30% ige Beimischung sind folgende Vorkehrungen zu beachten:

- Nach der erstmaligen Beimischung ist der Dieselkraftstoff-Filter nach 1.000 bis 2.000 gefahrenen Kilometern auszutauschen, da RME eventuelle Ablagerungen aus dem Kraftstoffsystem lösen und so der Filter schneller verstopfen kann.

- Bei jedem Werkstattbesuch ist die komplette Kraftstoffversorgungs-Anlage (inkl. Einspritzung) auf Undichtigkeiten zu kontrollieren und gegebenenfalls in Stand zu setzen.

- Mindestens alle 5.000 km ist der Motorölstand zu überprüfen und eventuell aufzufüllen.

- Alle 10.000 km ist ein Motorölwechsel (inkl. Ölfilter) durchzuführen, da es zu einer Motorölverdünnung kommen kann.

- Im Zuge der Wartungsdienste ist der Wasserabscheider (falls vorhanden) im Kraftstofffilter zu überprüfen und gegebenenfalls zu entleeren, weil RME hygroskopisch, d. h. stark wasseranziehend ist.

Bedenken Sie: Bei der Nutzung von Raps-Methylester kann der Kraftstoffverbrauch bei gleicher Leistung ansteigen.

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